Novo oslobođenje J7 580

Vjerujem da su-entuzijasti teških kamiona čuli za Liberation J7 i nadaju se da će ga moći voziti. To je zbog kontinuirane nadogradnje i optimizacije Liberation J7 kako bi se zadovoljile potrebe korisnika kartica, bilo da se radi o efikasnom i pouzdanom lancu napajanja, izuzetno bogatim konfiguracijama ili izuzetno visokoj udobnosti, uvijek je bio na vodećoj poziciji u domaćim teškim- kamionima.

Kao model Jiefang J7, on nasljeđuje međunarodni vrhunski- kvalitet Jiefang J7, vodeće domaće konkurente u pogledu manevarske sposobnosti, ekonomičnosti, inteligentne tehnologije, itd. To je još jedno remek djelo koje je Jiefang stvorio nakon tri godine akumulacije kao odgovor na potražnju tržišta i tehnološki razvoj tog vremena. Daljnjom nadogradnjom u smislu udobnosti, pouzdanosti i ekonomičnosti, J7 je postao kamionski proizvod sa ultra-visokom sigurnošću, ultra dugom kilometražom i super inteligencijom, stvarajući veći prihod i vrijednost za korisnike kartica i pružajući sveobuhvatno rješenje za oslobađanje od logistike za korisnike.

Usvaja dizajn sličan porodici J7, sa linijama karoserije uglavnom sastavljene od nabora i jednostavnog prednjeg izgleda. Klasična višeslojna-rešetka uparena sa visokom karoserijom izgleda veoma impozantno. Automobil vlasnika je opremljen vrhunskom-verzijom Glamour kožnih sedišta, koja ne samo da imaju različite funkcije podešavanja, već i ventilaciju sedišta, grejanje sedišta i druge funkcije, obezbeđujući sveukupnu udobnost. Što se tiče enterijera, ovaj automobil koji takođe ima dobre performanse unutrašnjosti, sa 7 lajserom. može osigurati dobro iskustvo vožnje za korisnike:

Ovaj Liberation J7 je opremljen Xichai motorom, automatskim mjenjačem i zadovoljava standarde za emisiju izduvnih gasova China VI, sa maksimalnom izlaznom snagom od 580 konjskih snaga. Eatonov mjenjač, ​​koji nam je dobro poznat, odgovara mjenjaču. Automatski mjenjač brže starta pod velikim opterećenjem, ima širok raspon omjera brzina i ima dobru prilagodljivost različitim uvjetima na cesti.

Zadnja osovina je takođe poznata lagana nova osovina 440, sa odnosom brzine od 3,545, koja može bolje zadovoljiti korisničku težnju za pravovremenošću, ojačati performanse amortizacije vozila i efikasno smanjiti stopu oštećenja tereta tokom rada vozila.

Sveukupno, performanse snage i dizajn unutrašnjosti ovog Jiefang J7 su se pokazali vrlo dobrim, a ono što najviše zadovoljava je to što njegovo optimalno rješenje može korisnicima uštedjeti mnogo troškova vožnje, čime se poboljšava operativni prihod.

Popularni tagovi: novo oslobođenje j7 580, Kina novo oslobođenje j7 580 proizvođača